Girne Açıklarında Yüksek Hızlı Yolcu Gemisi Alobaro Olarak Batışında Teknisyenlerin İncelenmesi Gerekliliği

TMMOB Gemi Mühendisliği Odası, Girne açıklarında alobaro olarak batmış yüksek hızlı yolcu gemisinin tüm teknik yönlerinin şeffaf bir şekilde incelenmesi çağrısında bulundu. Oda, yüksek hızlı yolcu gemilerinin klasik deplasman tipine göre farklı hidrodinamik ve operasyonel özelliklere sahip olduğunu vurgulayarak, stabilite, su geçirmez bütünlük, bölmelendirme ve hasar sonrası yüzebilirlik konularının önemini yeniden gündeme getirdi.

Açıklamada, Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün (IMO) yüksek hızlı teknelere yönelik HSC Code kapsamında yüzebilirlik, stabilite, su geçirmez bütünlük, bölmelendirme, hasarlı durumda stabilite ve yükleme değerlendirmeleri için ayrıntılı hükümler bulunduğu belirtildi. Gemi emniyetinin yalnızca tasarım aşamasında yapılan hesaplar ve alınan sertifikalardan ibaret olmadığı, geminin işletme ömrü boyunca gövde yapısının ve su geçirmez bütünlüğünün korunması, yapılan tadilat ve ağırlık değişikliklerinin stabilite üzerindeki etkisinin, su geçirmez kapı ve açıklıkların kontrolünün, sponson ve drenaj sistemlerinin işlerliğinin sağlanmasının, güncel yükleme durumunun onaylı stabilite kriterleri içinde tutulmasının ve periyodik sörveylerin eksiksiz yapılmasının yolcu güvenliği için vazgeçilmez olduğu vurgulandı.

TMMOB, kazanın nedenlerinin ortaya çıkarılması için resmi makamlar tarafından yürütülecek bağımsız teknik incelemenin esastığını ifade etti ve bu incelemeye destek olmak için uzmanlığını hazır tuttuğunu söyledi. Arama‑kurtarma çalışmalarının en kısa sürede olumlu şekilde sonuçlanmasını temenni ederken, hayatını kaybedenlere Allah’tan rahmet, ailelerine ve yakınlarına başsağlığı, yaralılarımıza acil şifalar diletti.