Volkswagen’in Mission Efficiency: 1,278 km Testte 7,51 kWh/100 km Tüketim Gösterdi

Volkswagen, yüksek verim üzerine odaklanan özel elektrikli aracı “Mission Efficiency” ile tanıtım yaptı. Araç, 2013‑2016 yılları arasında sınırlı sayıda üretilen ultra verimli XL1 modeline benzeyen bir tasarıma sahip olup, ID. Polo ile aynı MEB+ platformunu temel alıyor. 0,158’lik sürükleme katsayısıyla trafiğe çıkmasına yasal olarak izin verilen en aerodinamik model olduğu söylenen araç, 133 beygirlik elektrik motorundan güç alıyor.

Alman Wolfsburg Geliştirme Merkezi’nden başlayıp Poznań, Olmütz üzerinden Viyana’ya uzanan 1 278,36 km’lik tüketim testinde, şarj kayıpları dahil 7,51 kWh/100 km, kayıplar hariç 6,89 kWh/100 km gerçek tüketim değerine ulaşıldı. Ortalama 67,72 km/s hızla tamamlanan yolculukta, 138 km/s en yüksek hız elde edildi. 54,9 kWh kapasiteli batarya tek seferde şarj edildi ve yolculuk boyunca yalnızca bir kez yenilendi; Viyana’ya varışta 164 km menzil artışı söz konusu olup, tam dolu bataryayla yaklaşık 663 km yol alabiliyor.

Mission Efficiency, açık havada yaklaşık 30 km menzil sağlayan 370W’lık güneş paneli ile donatılmıştır. Dört kişilik araç, ticari olarak satışa sunulması hedeflenmiyor; sadece özel kullanım için tasarlanmıştır.